理性思考我们的城市规划道路

时间: 2010-06-26 / 分类: / 浏览次数: / 0个评论 发表评论

今天看到了丹麦欧登塞市自1999年起推行“自行车复活”战略,看到他们是如何走上了一条“反机动化”的道路。如今,长达510公里的自行车专用道已投入使用,这与上海目前的轨道交通总长度相当。铺开欧登塞市的城市交通图,密密麻麻的自行车专用道竟占了约80%的城市道路。而在中国呢,我们的城市规划道路是否要深刻反思。我们的城市的水系在减少,硬化面积增加到无以复加,是否对地下水有影响,是否最近的洪水对城市的威胁让大家有所思考。

或许,我们在谈低碳的时候,我们更多的还是迷茫的,是否我们在城市规划中有足够的调查论证,是否对生态和环境有足够的考虑?我们在考虑在城市的聚集效应,城市高效组织,发挥巨大生产力,扩大资金流、物流等效益的时候,也考虑了人作为生物的基性特征?大家对城市中人的生命安全、生理健康和心理健康问题是否有足够的认识。水系、绿化、空气、食物、出行、居住、交往、教育的问题中,城市难道不是在把这些都弄得越来越糟糕了么?

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