关于总图专业“行业定位、正名归类”资料 经过上个世纪近百年的发展美国形成了十大门类的“技术科学”，“工业工程”即属其中一大门类，而“工厂设施规划和设计”即为这一门类的主要分支，在这一分支中主要内容是工厂总平面布置设计、工厂物料搬运设计、工程经济和厂址选择等。由于被誉为“世界管理科学之父”的泰勒（他早年在钢铁厂当过搬运工人）等人的倡议美国于1908年在宾夕法尼亚州立大学设置“工业工程”系，到20世纪70年代已遍及150多所大学。二战后“工业工程”学又在欧洲、日本等国普及。当时的苏联也组团到美国学习考察钢铁厂总图布置设计等技术。在原苏联全国各行业工厂设计院开设了“总图运输设计”专业并放在重要位置；又由于1950年斯大林亲自提议在高等学校开设了“仓库学”课程（因为斯大林观察到社会物质浪费太严重），后来又把“仓库专业”附设在各设计院的“总图运输设计室”。这个专业解放后才从原苏联传入我国，故于50年代我国相继在冶金、机械、化工等工业设计院设置了“总图运输设计室”；我院是在“鞍山黑色冶金设计院”时就设置了“总图运输设计科”，以后又把“仓库专业”与“总图运输设计科”合并，所以又称过 “总图贮运科”。 其实总图运输专业都是源于美国的十大技术科学之一的“工业工程”中的“工厂设施规划和设计”专业，各国设置内容略有不同而已。因此，最关键的是总图专业“行业定位、正名归类”跟世界接轨。只有这样才能“后继有人、交流有门”（孙建德撰） 注:孙建德,鞍山人 ,早年丧父,在家排行为长子,小学毕业后为养家就业于鞍山钢铁设计院总图运输科,技术上从描图员、制图员、助理工程师、工程师、高级工程师、享受国务院津贴的教授级高工.职务上为:鞍山钢铁设计院总图运输室科员、总图运输科主任、重庆钢铁设计院总图运输室主任、重庆钢铁设计院规划设计处主任,全国人大代表,全国五一劳动勋章获得者.此人一路奋斗从初中到大学均为自学或夜大进修,从事钢铁厂的总图运输设计及设计管理50多年,2004年因病离休,离开重庆钢铁设计院总图室时约73岁.孙建德最成功的设计案例为带领重庆钢铁设计院总图运输科全体设计人员为攀枝花钢铁公司的厂址选址、规划方案设计、施工图设计、攀钢总图板及施工现场综合总图管理做出了卓越的贡献,攀钢是我国自己设计自己制造的第一个钢铁综合性联合企业,受到了周恩来总理高度评价--攀钢的总图设计为"象牙微雕". 前几篇文章提到过日本国没有总图专业(可能有错误的认识),宝钢的设计是日本国做的,的确没有总图专业的介入,不过也不奇怪,我们中国有总图专业,但很多的设计院里也不是都没有总图专业存在.同样没有总图专业来管理总图设计.这也就充分说明总图专业还是个新生事物,它是要经历比较慢长的成熟期,人们对她的认识过程有待于提高. 转自重庆钢铁设计院肖工。